Įdomu pažymėti, kad kėbulo remontas vyks iki tol, kol paskutinė transporto priemonė dingsta iš kelių. Kaip rodo statistika, pasaulio automobilių pramonė apskritai auga tik rimtai ir beviltiška automobilių gamintojų konkurencija. Ir pritraukti klientus į jūsų kūno verslą bus lengva, jums tiesiog reikia sugauti bangą.
Visų pirma, siekiant pritraukti klientus, žinoma, būtina įsigyti šiuolaikinę įrangą ir įdarbinti realių, aukštos kvalifikacijos specialistų komandą. Tik šiuo atveju galima tikėtis, kad nuolatinių klientų srautas bus neišsenkantis.
DĖMESIO! Nustatytas visiškai paprastas būdas sumažinti degalų sąnaudas! Netikiu? Automobilio mechanikas su 15 metų patirtimi taip pat netikėjo, kol bandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzino! Skaityti daugiau »
Taip pat patartina nustatyti, kokio tipo remonto paslaugas teikia degalinės. Galite dalyvauti atliekant dalinį automobilio nuolaužų atkūrimą, remonto lustai arba sunkius remontus. Paprastai, siekiant užtikrinti reguliarų klientų antplūdį, visos šios manipuliacijos atliekamos kartu.
Remonto kaina - daugelis klientų vadovaujasi tuo, prieš pasirinkdami paslaugų centrą. Paprastai didelė darbo kaina turi būti aiškiai reguliuojama, aiškinama kliento. Pavyzdžiui, visada pagrįsta teigti, kad automobilio stogo remontas yra brangesnis dėl jo įgyvendinimo sudėtingumo, daugybės technikos buvimo ir įrangos įtraukimo.
Bet kokiu atveju nereikėtų pamiršti remonto darbų terminų. Visada per nurodytą laikotarpį - tai turėtų būti aukštos kokybės paslaugų šūkis. Tai tikrai turės įtakos patrauklių klientų, kurie mėgsta punktualumą ir laiką. Dėl šios priežasties bus svarbu paskirti terminą, taip pat atsižvelgiant į nenumatytas aplinkybes.
Nė vienas verslas negali būti laikomas sėkmingu, kol bus pasiektas atitinkamo lygio specialistų komanda. Kūrime versle labai svarbu samdyti specialistų specialistus tam tikru tikslu. Tai žymiai padidins produktyvumą, pritrauks daug naujų klientų.
Abu padėjėjai visada bus versle. Skandinavijos užduotis - sugrąžinti sugadintą automobilio avariją į pradinę išvaizdą. Reikėtų suprasti, kad kūno kontūrų atkūrimo tikslumas priklausys nuo to, kaip automobilis atrodys vėliau.
Tinsmith nustato, kaip atlikti kūno atkūrimą - ar pakanka ištiesinti arba reikia ištiesinti kėbulą ant atsargų.
Užraktas užduotis yra dirbti su mašinos rėmo priekine dalimi. Paprastai jis yra atsakingas už elektrinės išmontavimą ant žąsies, taip pat už mazgų, trukdančių džiovintojo darbui, pašalinimą.
Koks kėbulas be tapybos? Dailininko vaidmuo šioje srityje yra labai svarbus. Tai tas, kuris paruošia kūną tapybai, apdoroja elementus abrazyvais, kad gautų tolygiai lygų paviršių.
Šiuo metu pats dažų dangos panaudojimo procesas naudojamas technologiškai pažengusiam purškimo pistoletui visada uždarytoje dėžutėje. Tai daroma dėl to, kad nėra dulkių ant dažyto paviršiaus ir perteklinio oro.
Tik aukštos kvalifikacijos tapytojas gali tolygiai pritaikyti dažų ir lako savybes, pašalindamas lašelių ir pernelyg storą dažų sluoksnį.
Džiovinimą vietoje vykdo dailininkas, kuris naudoja šildomą filtruotą orą.
Tai specializuotas specialistas, atsakingas už visų automobilio elementų išmontavimą / montavimą ir sandarinimą. Žemiau yra pagrindiniai šios specialisto užduotys:
Armatūra savo arsenale turi daug įrankių ir įrankių, naudojamų kūno darbe. Kai kurie ekspertai dirba su įrankiu tokiu būdu, jų įgūdžiai yra tokie poliruoti, kad jie nėra kiekvieno vožtuvo žmogaus jėgos.
Pavyzdžiui, apsvarstykite vieną bendrą montavimo būdą. Kūno parduotuvėje yra toks įrankis - pneumatinis peilis. Jis jungiasi prie oro linijos, vykdomos visą dirbtuvę. 9 baras yra šio įrankio slėgis, su kuriuo vožtuvas turi sugebėti atsargiai iškirpti automobilio plieno siūlę. Jei specialisto ranka nebeveikia, tuomet automobilinis stiklas sulaužys arba bus pažeistas kėbulo plienas.
Esant labai specializuotoms dirbtuvės darbuotojams, turintiems daug patirties dirbant su moderniais automobiliais, labai sunku juos taisyti, jie padės verslo savininkui pritraukti savo potencialių klientų ratą. Aš remontuoju savo automobilį su Lesha, aš nesutikou su specialistu geriau už jį, nes paprastai tie klientai sako, kas pats nusprendžia, kaip pasirinkti paslaugų centrą.
Kitas klientų pritraukimo paslaptis yra teisingas įrangos ir įrankių pasirinkimas. "Per porą valandų mes turėjome suremontuoti šią kūno dalį, bet mes neturime tinkamos įrangos" - tai jokiu būdu negalima pasakyti klientui! Dėl šios priežasties būtina remonto vietą pateikti visais reikalingais.
Klientas visų pirma domisi nepriekaištinga paslaugų kokybe. Būtent dėl šios priežasties kėbulo remonto plotas turėtų būti organizuojamas taip, kad viskas būtų aukšto lygio gamyklos dirbtuvėse: atskira surinkimo / išardymo vieta, skardinių darbų sekcija, purškimo stendas ir kt.
Korpuso pastato krantinė yra viena iš labiausiai privalomų įrangos rūšių. Tai savo ruožtu skiriasi, priklausomai nuo jo funkcionalumo ir pajėgumų.
Pastato prieplauka, skirta atlikti paprastą remontą, yra universali. Jos rinkinyje visada yra keturi griebtuvai ir atraminės plokštės. Paprastai šie atsparūs kroviniams iki 2,5 tonų. Jos rėmo ilgis siekia 3,6 metrus, o plotis - apie 1 metrą.
Pastato krantinė yra standartinis kėbulo remonto stovas. Jis skirtas aukštos kokybės "automobilių" ir ratų visureigių automobilių nuolaužų atstatymui. Sulaiko iki 10 tonų apkrovos. Įrangos ilgis viršija 4 metrus, o plotis - 1,5 metro.
Didžiulė universali slenkamoji priemonė sunkvežimių kėbulams, "automobiliams" ir net autobusams atkurti. Šio stovo rėmas leidžia jums įdiegti traukimo įtaisą bet kur. Kai kuriais atvejais yra įrengtas žirklinis keltuvas. Šios įrangos ilgis yra beveik 6 metrai, rėmo plotis - 1,5 metro.
Būtų naudinga žinoti, kad svarbiausia automobilio kėbulų remonto dirbtuvės įranga užima apie 3-4 kartus daugiau nei visas kambarys.
Be gerų, patvarių stovų, įvairios matavimo sistemos taip pat yra svarbios darbui. Jie padeda greitai apdoroti ir vykdyti klientų užsakymus. Tokios priemonės yra, pavyzdžiui, skudurų teleskopinis valdovas. Tai kainuoja skirtingai, tačiau daugeliu atvejų jo kaina yra ne didesnė kaip 20-23 tūkst. Rublių.
Kitas TSP linijos matavimas, bet su adapterių rinkiniais kainuoja šiek tiek daugiau. Tai ne tik įrankis, bet ir visas komplektas, skirtas greitai ir tiksliai nustatyti kūno pažeidimus. Pačios linijos svoris neviršija 1,2 kg, jis supakuotas patvarioje aliuminio korpuse.
Garsioji Švedijos linija "Monokrossas", kaina 29-40 tūkst. Įrenginys turi unikalų magnetinį fiksatorių, kuris leidžia matuoti be padėjėjo.
Maskvos degalinėse jau garsėja brangesnės elektroninės matavimo sistemos, tokios kaip "Allvis", už 200 tūkstančių rublių. Jei norite išlaikyti bet kokį dalyką, naudokite įrankį, kurio matavimai atliekami bet kokiomis sąlygomis. Įrengtas savikoncentruotas magnetas.
Paprastai daugeliu atvejų pusautomatiniai įtaisai dažni kūno remontui. Pavyzdžiui, Italijos įmonė "Mastermig". Toks prietaisas skirtas suvirinti viela. Idealiai tinka nuolatiniam ir vietiniam suvirinimui. Darbai su įvairiomis medžiagomis: plienas, nerūdijantis plienas ir tt
Sunkieji rezultatai taip pat parodė suvirinimo pusiau automatinius "Teligm" prietaisus, sunaudojančius 7 kW. Tokie įrenginiai nėra labai dideli: 800x450x655 mm.
Mes taip pat tiekiame daugybę kitų privalomų priemonių ir įrenginių.
Taigi, norint, kad kūno parduotuvė taptų tikru stabilių pajamų šaltiniu, ji būtų prieinama visiems, jei jis laikysis pirmiau nurodytų patarimų. Kūrybinis verslas taip pat apima reklamos kampanijas, rinkodaros kompanijas, darbus su draudimo bendrovėmis ir daug daugiau.
Pažymėtina, kad pastaruoju metu buvo pagaminta daug automobilių, pagamintų ne tik iš plieno, bet ir iš kitų sudėtinių medžiagų. Šiuo atveju suvirinimo aparato vaidmuo nebėra toks svarbus. Visų pirma eina chemija, įskaitant įvairius sandariklius ir klijus. Švedijos kompanijos "Sika" chemija pasirodė geriausia. Pakanka kompoziciją pritaikyti naujai, nes jo nėra.
Daugiau informacijos apie kūno verslą ir remontą, skaitykite kitus straipsnius svetainėje kuzovspec.ru. Žiūrėkite nuotraukas, sužinokite naudingų ekspertų rekomendacijų, naudokite įdomias lenteles.
Pamiršk apie baudas už fotoaparatą! Visiškai teisėta naujovė - "NANOPLINE", kuri slepia jūsų numerius iš IR kamerų (kurie stovi visuose miestuose). Skaitykite daugiau apie šią nuorodą.
Patinka šis straipsnis? Spustelėkite savo mėgstamų socialinių tinklų mygtukus ir pasidalykite su draugais!
Per daug garažai po atidarymo mėnesių darbo į "minus" nėra net Pēršana nuomos ir, deja, uždarytas ar perparduodamos gana didelė dalis iš jų, o ne pareikšti laukiamą pelną. Mano patirtis rodo, kad vidutinis įprastinių automobilių plovykla "atsistoja" bent 6-9 mėnesius, kurių metu apie pelną niekas net prisimena gerai, ir jei mes galime bent jau įveikti išlaidas. Bet kiek ilgai norite dirbti iki nulio, kol rankos eina?
Atidarymas naujoje vietoje visada yra susijęs su sunkumais. Jei norite žymiai sutrumpinti laiką, kad gautumėte gerą apkrovą, jūs negalėsite be aktyvios prekybos. Geras būdas, prieš pradėdami klientams atidaryti duris, turite pradėti darbą pritraukti klientus. Turite bent jau turėti aiškų veiksmų planą. Šiame straipsnyje bandysiu jums tai duoti.
Ką reikia padaryti, prieš išleidžiant bent vieną rublą reklamuojant naują paslaugą?
Auto paslaugų greito reklamos paslaptis yra gana paprasta - tinkama reklama, kuri veikia + gerą klientų aptarnavimą. Tinkamai reklamuoju turiu omenyje tą, kuris duoda realų išmatuojamą rezultatą. Be to, jūs turėtumėte galimybę tiksliai sekti investicijų grąžą, kurią ji jums suteikė. Šiuo atveju, jūs turite už pagrindą sprendimų priėmimo, siekiant pritraukti klientus - jei žinote, kad į skelbimus laikraštyje №1 išlaidos 5000 rublių ir 6-7 atneša jums naujų klientų bendros pajamos per pirmąjį vizitą apie 10-15 rublių, jums labai tiesiog priima sprendimą - toliau skelbti ar skelbti tokią reklamą.
Kitas svarbus dalykas yra tai, kad turėtumėte kuo daugiau kanalų pritraukti naujų klientų. Jei atidarote paslaugą ir bus malonu, kad jūs išprotėti klientų srautą tik per žymenį ir iš lūpų į lūpas, daugeliu atvejų, skatinimas Jūsų paslaugoms bus ilgas, skausmingas, ir tai vargu ar jums bus greitai pamatyti pelną. Štai keli skelbimų kanalai, kuriuos galite naudoti ir turėtumėte naudoti:
-Lauke
-Rinkodara el. Paštu
-Svetainė
-Kontekstinė reklama internete
-Reklama per partnerius
-Tiesioginis paštas
-Spaudiniai (laikraščiai, žurnalai ir kt.)
-Radijas
-Tv
-Žodžiu
Galiausiai, turėtumėte reklamuoti patrauklius pasiūlymus potencialiems klientams.
Kiekvienas asmuo, kuris mato jūsų skelbimą, turi ką nors padaryti. Paimkite telefoną ir skambinkite, arba ištraukite savo skelbimą iš laikraščio ir atvykstate į jus arba eikite į savo svetainę. Ir, žinoma, jūs turite iš anksto nustatyti, kokius veiksmus norėtumėte imtis potencialaus kliento. Tai kelia vieną labai svarbų klausimą. Jei reklamuojate savo automobilio paslaugą, kaip galite įsitikinti, kad asmuo rūpinasi jūsų siūlomomis paslaugomis? Kad asmuo ateitų pas jus, jis turi "sujungti" keletą dalykų:
# 1) Jis turėtų turėti problemą (ar troškimą ką nors padaryti su savo automobiliu)
# 2) Jis turėtų turėti pinigų už tai
# 3) Jis turėtų turėti priežastis tai padaryti dabar.
Čia viskas yra gana paprasta. Jei kas vakar šiek tiek sulaužė stiklą, kitą dieną jis ieško, kur eiti įdėti naują. Jei asmuo, turintis automobilį, viskas gerai, ir jis neturi jokių skubių dalykų, su kuriais nors kažką daryti, tada kokį nors reklamą jis matys, jis praeis. Ir tikiuosi, kad jis negali kažką prisiminti. Tikimės, kad tai ne strategija.
Taigi, jei jūs yra reklamos rašote, kad jums teikti paslaugas diagnostikai, įrankių gamyba ir kėbulo remonto ir tt, tada, pirma, jis neturi priskirti jus nuo konkurencijos, ir, antra, jei asmuo neturi skubų poreikį bet kuri jūsų paslauga, jis nieko nedarys, jei matys jūsų reklamą.
Tai reiškia labai paprastą išvadą. Tai, kad žmogus turi problemų ar pinigus dažniausiai, negali įtakoti, bet jūs galite paveikti skubos veiksnį.
Tarkime, kad asmuo praėjo prieš šešis mėnesius. Ir iš esmės, iš esmės, jūs jau galite pakeisti alyvą dar kartą. Tačiau žmonės viską atidaro labai paskutinę akimirką, ir jie niekada neturi laiko. Todėl, norint, kad žmogus aliejaus keičia dabar, reikalinga tam tikra svarbi priežastis. Ir kaip tu gali jam suteikti tą priežastį?
Norėdami tai padaryti, turite imtis ir įdėti terminą dėl savo specialių atsargų, skirtų alyvos keitimui. Pavyzdžiui, einamojo mėnesio metu jūs laikote veiksmą "Jei atvyksite į mus ir pakeisite mūsų alyvą, mes užpildysime jums visą neužšąlančio skysčio baką ir diagnozuosime stabdžius"
Jūs sakote, kad paprastai tai kainuoja, tarkim, 700 rublių, tačiau tik šį mėnesį galite atvykti pas mus ir gauti visas šias paslaugas tik už 100 rublių. Žmonėms atsiranda skubos veiksnys. Kadangi, jei jis nebus atėjęs pas jus iki mėnesio pabaigos, jis praranda 600 rublių naudą. Čia atsiranda labai įdomus dalykas. Žmonės mėgsta suskaičiuoti pinigus, kuriuos jie išgelbėjo. Ir jei jūs tiesiogiai pasakote asmeniui, kad jei jis neatvyks į jus ir nekeis aliejaus iki mėnesio pabaigos, tai iš tikrųjų jis paprasčiausiai praranda 600 rublių nuo nulio. Taigi jūs suteikiate asmeniui priežastis veikti dabar.
Kodėl tiksliai keičia naftą? Bet kokioje reklamoje turite reklamuoti tas paslaugas, kurios susijusios su kuo didesniu jūsų potencialių klientų ratu.
Pavyzdžiui, jei jūs siūlote tam tikrą specialų pasiūlymą, pvz., Sankabos sureguliavimui, žmonės, turintys problemų su sankaba, atsakys į jūsų skelbimą. Iš viso potencialių klientų skaičiaus tai yra labai maža procentinė dalis. Jei siūlote kažką panašaus į amortizatorių pakaitalą kaip specialią reklamos paslaugą, atitinkamai jūsų klientai bus žmonės, kurie turi problemų su amortizatoriais. Iš viso žmonių skaičiaus ne visada yra tiek daug.
Tie, kurie yra labai daug, yra tie žmonės, kurie per trumpą laiką gali arba gali pasirodyti dėl MOT poreikio ir kai kurių tokių labai paplitusių paslaugų. Visi turi keisti alyvą, visi turi užpildyti neužšąlančio skysčio, kiekvienam reikia sargų ir pan.
Greičiausias ir lengviausias būdas gauti naują klientą - suteikti jam "kyšį". O kalbant apie kai jums reklamuoti naują paslaugą, tai yra jūsų pagrindinis tikslas - kad kuo daugiau žmonių atėjo pas jus garaže, todėl jūs atvedė juos į savo klientų bazę, o tada jie tapo savo lojalių klientų. Kai dirbate pagal šį principą, viskas tampa labai paprasta.
Kad tai padarytumėte teisingai, turite iš anksto nustatyti sau maksimalią "kyšio" sumą. Jums reikia apskaičiuoti sumą, kurią norite išleisti gauti naują klientą. Tai yra pinigai, kuriuos norėtumėte investuoti į tai, kad taptumėte savo klientu. Jums reikia paimti ir pats nuspręsti, kokia bus ši suma. Tai gali būti 50 rublių, tai gali būti 100 rublių, tai gali būti 200 rublių - priklausomai nuo to, kokias paslaugas teikiate, kažkam tai gali būti 500 ir 1000 rublių. Jei jūsų paslaugos yra gana brangios ir jūs prisiimate labai didelę vidutinę sąskaitą, galite sau leisti daugiau praleisti klientų pritraukimui. Ir nereikia šiek tiek sumokėti šių pinigų kiekvienam naujam klientui. Dažniausiai tai yra tiesiog prarastas pelnas, kai teikiate paslaugas už savikainą.
Kai apskaičiuosite, kiek pinigų galite sau leisti praleisti pritraukti vieną naują klientą, turėtumėte planuoti visas reklamas ir visą savo reklamos kampaniją, kad būtų galima reklamuoti paslaugą. Rinkodaros rodiklis, kuris yra vienas iš lemiamų veiksnių skatinant paslaugą - kaina už klientą (MUP).
Jei žinote, kad esate pasirengęs investuoti 100 rublių vienam naujam klientui, tuomet galite nemokamai ar "shareware" paslaugas nemokamai tiekti, o tai kainuoja 100 rublių. Pavyzdžiui, jei mokate skalbimo mašiną 50 rublių, kad galėtumėte plauti vieną automobilį, jūs galite reklamoje pasiūlyti nemokamą automobilių plovyklą, kad pritrauktų klientus. Kadangi jūs tikrai žinote, kad jums kainuoja 50 rublių + chemija, ir esate pasirengęs sumokėti šiuos pinigus, kad gautumėte vieną naują klientą. Jei turite tam tikrą paslaugą, kuriai nesuteikite daug pinigų, tuomet jūs galite visiškai saugiai atsisakyti premijos už specialų pasiūlymą. Pavyzdžiui, tiems, kurie ateina pas jus šį mėnesį ir pakeis aliejų, automobilį galėsite plauti nemokamai.
Komentarai gali palikti tik registruoti vartotojai.
Žurnalas "KUZOV" yra vienas iš Rusijos automobilių žurnalų profesionalams automobilių remonto versle. Jo puslapiuose rasite informaciją apie jus dominančią informaciją apie visus automobilių remonto pramonės aspektus, kėbulų technologijas, dažymo technologijas ir įvairių tipų automobilių paviršių paruošimą, informaciją apie dažus ir kitas medžiagas, automobilių serviso įrangą, taip pat sužinoti apie naujausias tendencijas šiuolaikinėje automobilių rinkoje.
Šiandien, dėl to, kad automobilių svetainės vis dažniau pasirodo internete, automobilių žurnalai Rusijoje taip pat tapo labai populiarus tarp gerbėjų. Ir dažnai būna taip sunku rasti tarp visų šių tinklų pažymi kažką vertingo, kad bet kuriuo metu padės ne tik rasti visą reikalingą informaciją, bet ir tapti realiu pasaulio automobilių vadovu.
Sutinku, jei turite automobilį, tada jūs, nes kas svarbu žinoti viską apie jūsų automobilį. Apie visus darbo niuansus, apie klaidas, galite pasimokyti iš mūsų žurnalo.
Be to, mūsų specialistai reguliariai vykdo keliones į renginius ir konferencijas, susijusius su naujais automobiliais ir retromobiliais.
Mes siūlome sudėtingus vairuotojus atkreipti dėmesį į verslo klausimą - automobilių verslą. Kaip šiuo metu vyksta automobilių techninio aptarnavimo personalo mokymai? Kokias naujas funkcijas atlieka šiuolaikiniai automagistratoriai? Mes padėsime jums nepadaryti klaidos ir pasirinkti tinkamiausią automatinę paslaugą. Mes bandėme atskirti visus svarbiausius ir įdomiausius iš automobilių pasaulio. Galų gale, kiekvienas automobilio entuziastas yra suinteresuotas ne tik, pvz., Intelekto pašalinimo nuo jo automobiliu technologija, bet ir tai, ką šiuo metu aktualu nauji automobilio verslo elementai.
"Spaudos centre" rasite paskutines naujienas, dabartinius ir būsimus įvykius iš automobilio verslo pasaulio. Sezono premjerų skyriuje - labiausiai lauktų naujų produktų iš automobilių rinkos pasirinkimas. Pats įdomiausių įvairių automobilių renginių nuotraukų rasite skyriuje Nuotraukų galerija. Remonto darbus dinamikoje galima pamatyti skyriuje Vaizdo įrašas.
Šis leidinys yra žinomas profesionalių spaudinių rinkoje jau daugiau nei 8 metus. Suprojektuota automobilių rinkos specialistams, kalbama ne tik apie naujausias naujienas ir pramonės problemas, bet ir siūlo sprendimus, kuriuose naudojama aktyvių šio rinkos segmento dalyvių patirtis.
Platus reklamos galimybes teikia tiksliai apibrėžta žurnalo tikslinė auditorija, optimali jo platinimo struktūra Rusijoje ir NVS šalyse, taip pat profesionalus redakcinis turinys ir aukštos kokybės spausdinimas.
Dėl daugialypių ir nestandartinių reklamos formų, naudojamų žurnale, taip pat gerai suplanuota informacinė reklamos kampanijos palaikymo priemonė, maksimalus reklamuotojo prekės ženklo, produktų, paslaugų ir sprendimų išdėstymas potencialiems klientams.
Gana dažnai girdėjau klientų, kurie užsiima kėbulo remontu, užklausimus, kad galėtų atlikti atskirą mokymą šioje temoje.
Rusijos kėbulų remonto rinkos plėtros tendencijos yra tokios, kad smulkių ir didžiųjų miestų skirtumai, atsižvelgiant į remonto išlaidas ir pelningumą, tampa vis mažesni. Dažnai kai kuriose degalinėse mažuose miestuose kainuoja daugiau nei jų kolegos iš Maskvos (ir tuo pačiu metu jie gerai gyvena patys).
Konkurencija taip pat didėja, bet ne tiek konkurentų, tiek kokybės požiūriu. Naujai atidarytos kūno parduotuvės dirba su gerąja įranga, jų personalas yra mokomas bendrauti su klientais ir pradeda išstumti tuos, kurie ilgą laiką dirbo, tačiau nepavyko prisitaikyti prie pokyčių.
Todėl kviečiu Jus į "Pelningos kūno stoties" mokymą, kuris vyks liepos pabaigoje Sankt Peterburge ir kuriame galėsite pasinaudoti įrodytais metodais, kad padidėtų jūsų automobilio paslaugų pelningumas.
Mokant mes išsamiai aptarsime klientų pritraukimo kūno remontą ir kūno stoties pelningumo didinimo klausimus.
Kūno stoties dydis nesvarbus - metodai tinka mažoms dirbtuvėms ir dideliems techniniams centrams.
Miestas, kuriame dirbate, taip pat nesvarbus. (DAUGIAU, šios mokymo priemonės gali būti geriau pritaikytos mažiems miestams)
Antonas Popovas, Penza, kūno centras "Phoenix-Auto" fenixpnz.ru
Praėjusią savaitę išvažiavo porą didžiausių ir "brangiausių" konkurentų. Paskutinė stebėsena buvo 2012 m. Pradžioje. Tada tik 1 prekybininkas ir 2 nepriklausomi paslaugų centrai brangiau nei man. Dabar aš turiu brangiausią kūno masažo paslaugą mieste) Na, arba vienas iš brangiausių.
Iš pradžių suprasti, kad darbas turi būti "brangus", buvo išspręstas nuo kūno parduotuvių "Nepriklausomybės dienos" mokymo etapo. Todėl brangiomis kainomis dirba man dalykai. Po 2 metų tokio darbo mieste už mūsų ribų, brangios ir kokybiškos paslaugos šlovės su super paslauga. Aš net paskelbiau pagrindiniame svetainės puslapyje vaizdo įrašą, kuriame tiesiogiai sakiau: "čia brangu".
Na, kodėl aš? Jei, tarkime, anksčiau iš 500 įeinančių skambučių aš padariau 40 apsilankymų, 20 užsakymų ir 300 000 pajamų, tad dabar iš 30 žiūrovų iš 200 skambučių, 15 užsakymų ir 600 000 pajamų. (Šie skaičiai proporcingai arti tiesos. Nėra laiko pakelti statistiką.) Žmonės eina į automobilių priežiūros centrą su brangia ir kokybiška paslauga, o ne kaina! Tikrinti mane asmeniškai nuo 2011 m.!
Dabar turiu dar vieną klausimą. Būtent: kaip didelėmis kainomis pelnyti "įvertintas" pajamas į pelną? Kaip paaiškėjo, tai yra labai sunku. Mokymai dėl daugybės dalykų atvėrė mano akis.
Kokios strategijos ir gudrybės iš mokymo daugiausia buvo prisimenama: finansinės analizės, išdėstytos lentynose AS NADO, o ne kaip vadovėlis, yra tiesiog super. Dabar galima apskaičiuoti bet kokį pardavimą. Labai sėkminga pardavimo mokymų rengimas per finansinį komponentą. Dmitrijus 5 taškai! Apie išsamiausią grupinio darbo padalijimą į etapus ir kiekvieno atskiro "Apsely", "Crossela", "Fronto" ir "Back-end" paslaugų pardavimą.
Lapkričio mėnesį atvyksiu į Personalo departamentą, kad galėčiau visiškai apsvarstyti sukauptojo mokėjimo metodo pakeitimą, nes dabar jis valdo bet kokį kainų padidėjimą. Apskritai apskritai mokymuose išdėstyta kainodaros metodika (iš esmės tas pats kainų ir vertės sąvokų skirtumas). Dar viena pastaba buvo pasakyta, kad mes neleidžiame žmonėms su pinigais išleisti. Tai tiesa, ir jis turi būti nustatytas.
Kokius veiksmus atliksite savo versle per ateinančius 2 mėnesius:
Visų pirma, turiu perskaityti visas formules ir plokštes iš mokymo!
Aš užpildysiu dokumentų paketus esamoms papildomoms paslaugoms, kad viskas būtų "graži"
Aš pradedu prekiauti garantijos sertifikatais kasdien.
Toliau pristatysiu keletą "Apsel" pardavimo paketų. Aš susiesiu imtuvo atlyginimą iki 60-70 proc. Papildomų paslaugų pardavimo. Aš sumažinsiu arba nepadidinsiu darbo užmokesčio fondo, nes tai yra lengviausias būdas tai padaryti.
Aš taip pat noriu pabandyti grupuoti kai kurias paslaugas ir juos parduoti taip, tarsi "kaip susirinkimas". Užkandžiui turėsiu patikslinti aukščiausios klasės segmento pardavimo modelį. Jei, žinoma, aš turiu laiko viską per 2 mėnesius)
Ką pasirodė sunku suprasti: aš ne visai sutinku, kad turtingiausi klientai atneša daugiau pinigų ir mažiau galvos skausmo. Man patogiau ir pelningiau dirbti su automobilių segmente, kainuojančiu nuo 300 000 iki 700 000.
Tiesą sakant, yra tam tikras garavimo lygis ir tam tikras pavojus su garantija, BET tai nėra mirtinas! Ir tai tikrai privers me baigti viską dabar. Ir ne viskas taip paprasta, kaip žodžiais, bet tas, kuris neveikia, nėra klaidingas.
Aš ilgą laiką analizuoju savo konkurencingą kainų politiką ir sužinojęs vieną dalyką. "Brangioji" automobilių paslauga gali būti įgyta tik laiku ir sunkaus darbo. Būtina sutelkti dėmesį į valdymą ir techninę priežiūrą, logistiką, garantijas. Bet manau, kad tai turėtų būti laikoma savaime suprantama kokybiškoje tarnyboje.
Dmitrijus labai ačiū. Tai tikriausiai yra vienas iš produktyviausių mokymų, kuriame dalyvavau. Beje, manau, kad galima klausytis jo imtuvų ir vadovų. Pardavėjai turėtų aiškiai suprasti, kodėl jie turėtų parduoti daug ir kainuoja.
Michailas Янушкин, Maskva, kūno centras "Vetkon Auto West" ryabinovaya.rf
"Kokios strategijos ir trafaretai iš mokymo buvo prisimenami labiausiai: iš esmės tai buvo ankstesniuose mokymuose, bet be sustojimo.
Daugiapakopiai tarifai - jie buvo parašyti kėbulo remonto dirbtuvėje, bet man kažkaip atrodė, kad tai buvo tas, kas išgąsdino žmones - ir aš jų nenaudoju - dabar aš tikėjau, kad svarbiausia, kad jie būtų suprantami ir logiški. Ir nepamirškite išbandyti - analizuoti - padaryti išvadas.
Apie forumus su raukšlėmis - mes nurodome mūsų kainas be apribojimų - jie vidutiniškai yra pusantro karto didesni už kitus. Kiti dalyviai šiuose forumuose pradėjo pasivyti - jų darbuotojai taip pat skaito forumus, o jie žiūri.
Apie apselius - labai daug. Apie pakuotę taip pat - bet iki šiol šaltkalvis tik prasideda, o automobilio korpuse mes siūlome visą automobilį iš karto užpildyti chameleonu ir su airbrushing - bet tai nėra pakuotė. Apie garantijų suteikimą ne tik už šaltkalvio darbą, bet ir dėl dalių.
Kokius veiksmus atliksite savo versle per ateinančius 2 mėnesius: pirma, aš sėdžiu ir suprasiu, kokios normos dažnai naudojamos standartinėse operacijose. Apgailė - tuos, kuriuos nurodžiau savo namų darbuose - apie oro kondicionierius, alyvą, dažus, dažymo medžiagų storį. Aš pasirenka žmogų (nors aš darau viską, save, vieną), kad galėčiau dirbti su klientais (galbūt bus du). Jau kurį laiką aš važiuodavau kuriant kontroliuojamos apyvartos sistemą - tikiuosi, kad galiausiai ją įgyvendinsiu. Dėl to -> valdomas pelnas -> vystymosi svajonės tampa perspektyviais planais...
Pradėjo kurti savo dalių skyrių. Priimtas vadovas. Mes uždirbsime atsargines dalis ne 10-15 proc., Bet ne mažiau kaip 50. Mes išmoksime suteikti montuotojui atsarginių dalių garantiją. Turbūt reikės įgyvendinti kokią nors atsarginių dalių kokybės kontrolę. Ir tai bus įmanoma sujungti su paslauga - mūsų garantija jūsų atsarginėms dalims - klientas tiekia atsargines dalis ir mes taip pat suteikia jiems garantiją už mokestį. Ir šis atskiras mokestis yra mūsų atsarginių dalių kokybės kontrolė.
Ką pasirodė sunku suprasti: žinoma, yra tokių akimirkų. Trys tarifai. Vienas užsisakė daugybę daugelio darbų mažiausiu greičiu, kitas užsakė nedaug darbų aukščiausiu lygiu. Kuris klientas yra geresnis? Kai čekis yra didelis, tačiau daugybė smulkių operacijų, kurios sujungiamos į vieną didžiąją laviną ir įveikiamos tavo galvomis? Arba geriau daug paprastų, o ne didelių patikrinimų? Aš stengiuosi sukurti savo sudėtingumo teoriją. Aš atėjau prie tam tikros sąvokos bitumo - kaip ir kompiuteris - 16 bitų autobusas veikia daug lėčiau nei 32 bitų autobusas, o 32 bitų įrenginiai neveikia 64 bitų, kurie yra suvartojami 32 bitų mašinose. Pasirodo, kad autobusas priklauso nuo to, kiek lygiagrečių operacijų sistema išlaiko...
Visų pirma imtis montuotojo. Nedideliam ryto patikrinimui jis išsiskleidžia vieną duris, o vakare jau gali jį surinkti. Per dieną išardymas ir surinkimas iš penkių iki dešimties dalių - paprastai nieko nepamirštama ir viskas gerai. Jei yra penki pilni dažai, tada išardymas surenkamas tą pačią 10 dalių dieną, bet tarp išmontavimo ir surinkimo savaitės. Daug galima pamiršti. Taip, ir saugojimo vieta turėtų būti daug daugiau. Taigi paaiškėja, kad užsakant didelės apimties užsakymus reikia daugiau problemų, daugiau atminties, daugiau saugyklos nei mažesnių užsakymų, o mažesnė kontrolė - tokia pati bendra apimtis. Tai yra pati produkcija. Akivaizdu, kad priėmimo (ty pardavimo) požiūriu yra pelningiau priimti sandorius su dideliu patikrinimu - laikas registracijai būdingas mažesnis, taip pat ir paramos (visų rūšių skambučių). Manau, kad mes mokymus apžiūrėjome iš pardavimų, o ne gamybos...
- Kėbulo remonte sudėtingame kėbulo taisyme yra tokia pati operacija, kaip, pavyzdžiui, ištraukimas spar (ir daugelis kitų), tikrovėje, skirtingose mašinose jis gali būti labai skirtingas. Ir tai ne visada priklauso nuo modelio, bet nuo tam tikro veiksnių derinio iki skudurų apšvietimo. Esant šioms sąlygoms man atrodo labai atsargus taikyti griežtai kainų ar tarifų metodą. Bet mano asmeninis metodas - principas, kuriuo klientas turi būti sumokėtas tiksliai taip, kaip jis nori sumokėti maksimalų sumą (žinoma, jei tai yra ne mažiau kaip pagrįsta), man atrodo patrauklesnė. Galite skambinti šiuo stiliumi - "įkrauti". Ir iš tikrųjų tai turi būti panaudota. Taigi aš tik pradėjau mokėti dvigubai daugiau.
Net prieš mokant skaičiuoju visas pastovias išlaidas, kintamieji taip pat atliko atvirkštinį skaičiavimą, kurio rezultatas buvo suma - užsakymų, kurie turi būti imami per mėnesį, apimtys - 1200 000. Tačiau juose buvo sukurta tinkama plėtros marža, tačiau buvo įmanoma įgyvendinti planą tik vidutiniškai per metus - 900 000. Padalinta į 4 - paaiškėjo, kad turės būti imamasi per savaitę - 300 000, dar 5 - pasirodė, kad per dieną turės būti 60 000. Ir jei jų nepakaktų, aš norėčiau duoti nuolaidų vartotojams tik rinkti šie kiekiai. Tipas - jei esate pasiruošęs pristatyti dabar - galime padaryti didelę nuolaidą.
Dabar nesu įsitikinęs, ar tai teisinga, nes birželio mėnesį, kol buvo rengiami mokymai, aš užfiksavau užsakymus 1 462 100, be jokių nuolaidų ir atvirkščiai, visiškai apmokestinu (ar galbūt ne visą). Bet liepos mėnesį, per dvi savaites, aš surinko tik 350 000. Galbūt tai, ką Mėnulis ciklai? (Nors jis rašė namų darbus tris dienas, jis atvyko dar 194 000). Nepaisant to, kad ankstesnė sulaikyta registratūra buvo 1 balandis 1 402 200, bet prieš tai visi buvo iki 1 000 000 - arčiau, bet anksčiau. Galbūt balandžio mėnesį prasidėjo reklamavimas kainodaros mokymui ir aš jau pradėjau kažką apmąstyti, o gal sezoniškumas yra įprastas "
zlobin1976 "26.01.2018 11:16
Dasha-Vasilek »2018.01.27, 18.28
Dasha-Vasilek »2018.01.27, 18:56
Dasha-Vasilek »27.01.2018 20:49
zlobin1976 "20.02.2018, 07:14
Svečias »2007 m. Balandžio 27 d., 20:57
Michael I "2018 m. Gegužės 21 d., 11:41
Michael I "2018 m. Gegužės 21 d., 11:54
kostintrade999 »2018 m. liepos 12 d., 22:57
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
2009.12.30 17:28 Atsakymas į pranešimą Reikalavimai, susiję su keršto remonto paslauga DrKarcher
2009.01.30 17:31 Atsakymas į pranešimą Rekomenduojamas automobilių remonto stoties vartotojas DrKarcher
30.01.2009 17:32 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui papacarlo
2009.01.30 17:50 Atsakymas į pranešimą Re: "KASTOS" kėbulo remonto automobilių remonto stočių skatinimas
30.01.2009 17:54 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kėbulo remonto naudotojas KASTOS
30.01.2009 18:18 Atsakymas į pranešimą Reikalavimas aptarnavimo stoties kūno remontas vartotojo DrKarcher
galia svetimų rankose ir jūs mokate jiems pagarbą ©
2009.12.30 18:26 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui oleg1606
Atsakyti Re: Promotion STO kūno remontui vartotojo papacarlo
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
Atsakyti Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo papacarlo
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 19:09 Atsakyti į pranešimą Re: dekoravimo stoties kūno remontas vartotojo DrKarcher
30.01.2009 19:11 Atsakyti į pranešimą Re: Kuro remonto paslaugos dezinfekcijos stoties skatinimas wis
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
2009.01.30 19:16 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui papacarlo
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 19:24 Atsakyti į pranešimą Re: dekoravimo stoties kūno remontas vartotojo DrKarcher
30.01.2009 19:36 Atsakyti Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo 9058887
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 19:46 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remontui vartotojo papacarlo
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 20:14 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo Nnatta
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 20:17 Atsakymas į pranešimą Reikalavimas aptarnavimo stoties kūno remonto vartotojo DrKarcher
Aš esu stiprus! Aš didžiuojuosi! Aš gimiau gamta! Aš esu miško žvėris...
Hoodwinked (c)
Atsakyti Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui Lion76
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 22:00 Atsakyti į pranešimą Re: Kėbulo remonto vartotojo autodalių aptarnavimo punkto "oleg1606" reklama
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
30.01.2009 22:54 Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas į automobilių remonto stotį vartotojui DrKarcher
30.01.2009 23:09 Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas automobilių remonto dirbtuvėse kūno remontui Igor_Borisov
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
2009.12.30 11:19 Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas į automobilių remonto stotį vartotojui DrKarcher
Bėgo važiuojant basučiu į dangų, už ritės posūkio.
Saulė eina pro taką, kur sukūrė Rusijos puodelio pergalę.
30.01.2009 23:34 Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas automobilių stočių kūno remonto vartotojas Alexy
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
31.01.09 12:27 Atsakymas į pranešimą Re: Gerinimo krosnies remonto vartotojo aptarnavimas DrKarcher
Darykite tai, ką privalai, ir kas gali.
01/31/09 02:29 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui Oleg S.M.
31.01.98 10:24 Atsakymas į pranešimą Re: Skatinimas autoserviso doktor_dobro
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
Lie 31, 2009 2:03 PM Atsakyti į pranešimą Re: Kuro remonto įrenginio serviso paslaugos remonto naudotojo DrKarcher
Lie 31, 2009 2:51 PM Atsakyti į pranešimą Re: Pagerinti automobilio remonto dirbtuvę kūno remontui Horhe
31.01.98 20:20 Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas į automobilių remonto stotį vartotojui DrKarcher
02/01/09 5:53 PM Atsakyti į pranešimą Skatinimo paslaugos degalinės kūno remontas vartotojo DrKarcher
01.02.09 19:08 Atsakymas į pranešimą Kūrinio remonto skatinimas DrKarcher
02/01/09 10:49 PM Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas remonto stoties kūno remonto vartotojo BIKER
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02/01/09 11:07 PM Atsakyti į pranešimą Re: Skatinti automobilių stočių kėbulo remonto naudotoją Alexey3000
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02.02.09 08:34 Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas automobilių remonto stoties kūno remonto vartotojo DrKarcher
galia svetimų rankose ir jūs mokate jiems pagarbą ©
02.02.09 12:19 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo DrKarcher
02.02.09 17:49 Atsakymas į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui BIKER
02.02.09 21:28 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo gexogen
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02.02.09 21:43 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo BIKER
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02.02.09 22:35 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui DrKarcher
02/03/09 12:54 Atsakymas į pranešimą Rekomenduojamas automobilių remonto stoties vartotojas DrKarcher
ChilaFeke sFoystfina asibaTsTSa!
02/03/09 9:52 AM Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto vartotojo PopART
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02/03/09 10:13 AM Atsakyti į pranešimą Re: Skatinimas automobilių stočių kūno remonto vartotojo DrKarcher
02/03/09 12:21 Atsakyti į pranešimą Re: Promotion STO kūno remonto naudotojui DrKarcher
02/03/09 12:28 Atsakymas į pranešimą Re: dekoratyvinės kiosko remonto paslaugos skatinimas DrKarcher
Darykite tai, ką privalai, ir kas gali.
03.03.09 13:06 Atsakymas į pranešimą Re: Kėbulo remonto naudotojo automobilių serviso reklama Oleg S.M.
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02/03/09 13:33 Atsakymas į pranešimą Re: Automobilių kėbulų remonto naudotojo BVC skatinimas
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
02/04/09 10:15 PM Atsakyti į pranešimą Re: Kelio remonto naudotojo DrKarcher autoserviso reklama
02/04/09 11:37 PM Atsakyti į pranešimą Re: Automobilių stočių kėbulo remonto naudotojo BĮC skatinimas
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
2009.08.02. 23:55 Atsakymas į pranešimą Re: Kėbulų remonto naudotojo BĮ automobilių degalinės skatinimas
Nebijokite tobulumo. tai nekenks tau!
Ištaisyta Dr Frankenstein (09.02.09 00:19)
Tinklo leidimas "NGS.NOVOSTI" (18 ir daugiau metų)
Įsteigta Federalinė ryšių, informacinių technologijų ir masinių komunikacijų priežiūros tarnyba ("Roskomnadzor")
Žiniasklaidos registracijos liudijimas Nr. FS 77 - 70959 nuo 09/09/2017
Įkūrėjas: City Portal Network Ltd
Redaktorius: City Portal Network Ltd
Vyriausiasis redaktorius: Агафонов Aleksandras Сергеевич
Redakcijos adresas: 630099, Novosibirskas sritis, Novosibirskas, ul. Lenina, 12, 6 aukštas, telefonas +7 (383) 227 00 14
Redaktorių elektroninis paštas: [email protected]
NGS.BUSINESS - tai verslo elektroninis žurnalas Novosibirskas. Dieninės naujienos iš verslo, ekonomikos ir finansų pasaulio, ekspertų pastabos. Dėka svetainėje, galite sužinoti valiutų kainas ir pasirinkti pelningą indėlį tarp bankų pasiūlymų Novosibirske, rasti skelbimus apie gatavo verslo pirkimą ir pardavimą, įsigyti hipoteką, automobilio paskolą ir verslo forume aptarti verslo idėjas ir klausimus su skaitytojais.